Hiilikuidun päätarkoitus on komposiitoida hartsin, metallin, keramiikan ja muiden matriisien kanssa rakennemateriaalien valmistamiseksi.Hiilikuituvahvisteisilla epoksihartsikomposiittimateriaaleilla on korkeimmat kattavat ominaislujuuden ja ominaismoduulin indikaattorit olemassa olevista rakennemateriaaleista.Hiilikuitukomposiittimateriaaleilla on etuja alueilla, joilla on tiukat vaatimukset tiheydelle, jäykkyydelle, painolle ja väsymisominaisuuksille ja joissa vaaditaan korkeaa lämpötilaa ja korkeaa kemiallista stabiilisuutta.
Hiilikuitua valmistettiin 1950-luvun alussa vastauksena huippuluokan tieteen ja teknologian, kuten rakettien, ilmailun ja ilmailun, tarpeisiin, ja sitä käytetään nykyään laajalti urheiluvälineissä, tekstiileissä, kemian koneissa ja lääketieteen aloilla.Uusien materiaalien tekniselle suorituskyvylle asetettujen huipputeknologian yhä tiukempien vaatimusten vuoksi tieteellisiä ja teknologisia työntekijöitä kannustetaan jatkamaan parantamista.1980-luvun alussa korkean suorituskyvyn ja erittäin suorituskykyiset hiilikuidut ilmestyivät yksi toisensa jälkeen.Tämä oli toinen teknologinen harppaus, ja se merkitsi myös sitä, että hiilikuitujen tutkimus ja tuotanto oli edennyt pitkälle.
Hiilikuidusta ja epoksihartsista koostuvasta komposiittimateriaalista on tullut edistynyt ilmailumateriaali pienen ominaispainonsa, hyvän jäykkyyden ja suuren lujuutensa ansiosta.Koska avaruusaluksen painoa on vähennetty 1 kg:lla, kantorakettia voidaan vähentää 500 kg.Siksi ilmailu- ja avaruusteollisuudessa on kiire omaksua kehittyneitä komposiittimateriaaleja.Siellä on pystysuora nousu- ja laskuhävittäjä, jonka hiilikuitukomposiittimateriaali on muodostanut 1/4 lentokoneen painosta ja 1/3 siiven painosta.Raporttien mukaan Yhdysvaltain avaruussukkulan kolmen rakettipotkurin ja edistyneen MX-ohjuksen laukaisuputken avainkomponentit on valmistettu edistyneistä hiilikuitukomposiittimateriaaleista.
Nykyisessä F1-autossa (Formula One World Championship) suurin osa korirakenteesta on valmistettu hiilikuitumateriaaleista.Huippuurheiluautojen suuri myyntivaltti on myös hiilikuitujen käyttö koko rungossa aerodynamiikan ja rakenteellisen lujuuden parantamiseksi.
Hiilikuitua voidaan käsitellä kankaaksi, huopaksi, matoksi, hihnaksi, paperiksi ja muuksi materiaaliksi.Perinteisessä käytössä hiilikuitua ei yleensä käytetä yksinään paitsi lämmöneristysmateriaalina.Sitä lisätään enimmäkseen lujitemateriaalina hartsiin, metalliin, keramiikkaan, betoniin ja muihin materiaaleihin komposiittimateriaalien muodostamiseksi.Hiilikuituvahvisteisia komposiittimateriaaleja voidaan käyttää korvikemateriaaleina, kuten lentokoneiden rakennemateriaaleina, sähkömagneettisina suojamateriaaleina, keinotekoisissa nivelsiteissä jne. sekä rakettien kuorien, moottoriveneiden, teollisuusrobottien, autojen lehtijousien ja vetoakseleiden valmistukseen.
Postitusaika: 11.11.2021